Деформированные поверхности ремонтируют механическим или термическим воздействием на металл, а также заполнением вмятин быстрозатвердевающими пластиками или припоем.


Помятые места оперения выпрямляют, как правило, вручную при помощи специального инструмента (металлических, пластмассовых, деревянных молотков и различных оправок) и приспособлений.


Правку с нагревом используют для осаживания (стягивания) сильно растянутых поверхностей панелей. Для предотвращения резкого вспучивания и ухудшения механических свойств, панели нагревают до 600–650° С (вишнево-красный цвет). Диаметр нагретого пятна должен быть не более 20–30 мм.

Общие правила замены панелей те же самые, что и при замене панели крыши и крыльев.


Швы контактной сварки показаны на рисунках (см. рис. Линии сварки панелей крыши и передка и рис. Линии сварки панелей крыши и задка ).

В большинстве аварийных случаев с повреждениями крыши, требуется ее замена.


1. Снимите накладки сточных желобков, ветровое и заднее стекла, обивку и принадлежности крыши.


2. Положив новую крышу на кузов, определите места рубки стоек и боковых панелей крыши.


3. Срубите по крыше соединения:

При незначительных повреждениях (небольшие вмятины, царапины и т. п.), не снимая крыла, выполните рихтовку и окраску. После рихтовки обязательно проверьте состояние внутреннего антикоррозионного покрытия, при необходимости, восстановите его.


При значительных деформациях крыла, разрывах, замените его.


1. Снимите бампер, капот, антенну, переднюю дверь; с крыла снимите боковой указатель поворота, фару и подфарник.


2. Срубите тонким острозаточенным зубилом или срежьте шлифовальной машинкой по крылу соединения:

Значительная часть ремонтных работ кузовов приходится на аварийные автомобили, которые, в большинстве случаев, требуют проверки геометрии точек крепления узлов и агрегатов шасси автомобиля.

Кузов автомобиля типа седан, четырехдверный, цельнометаллический, сварной, несущей конструкции. Кузов состоит из остова и навесных деталей: капота, крышки багажника, дверей, бамперов, деталей остекления, внутренней обивки и наружной отделки.