ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Закрепите редуктор на стенде. Снимите стопорные пластины 9 (см. рис. Редуктор заднего моста в сборе), выверните болты и снимите крышки подшипников коробки дифференциала, регулировочные гайки и наружные кольца роликовых подшипников. Крышки и наружные кольца подшипников перед снятием пометьте, чтобы при сборке установить на прежние места.

Снятие редуктора

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Слейте масло из балки моста.


2. Приподняв заднюю часть автомобиля, установите ее на подставки и снимите колеса.


3. Отверните гайки крепления щита тормоза к балке и выдвините полуоси так, чтобы они вышли из коробки дифференциала.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Испытание №1

1. Чтобы отчетливо определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью приблизительно 20 км/ч.


2. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают.

Редуктор заднего моста в сборе

Осевой свободный ход полуоси можно замерить на автомобиле как со снятым колесом и тормозным барабаном, так и без их снятия. В первом случае замер получается более точным. Для чего:

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Поставьте вертикально полуось, опирая ее фланцем на кольцо 4 приспособления (А.74107/IR) (см. рис. Запрессовка запорного кольца подшипника полуоси).

Снимать и устанавливать запорное кольцо подшипника полуоси необходимо только при помощи гидравлического пресса.


ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Полукольцами приспособления А.74108/R охватите подшипник и установите полуось вертикально так, чтобы полукольца опирались на упорное кольцо.


2. Поставьте под пресс полуось 2 и прикладывайте на шлицевой конец полуоси, постепенно возрастающее усилие, до снятия запорного кольца подшипника (1 – приспособление А.74108/R). Запорное кольцо подшипника полуоси повторно не используйте, а замените новым.

Снятие и установка


1.Снимите колесо и тормозной барабан.


2. Отвернув гайки крепления щита тормоза к балке моста, съемником 67.7801.9516, придерживая тормозной щит, извлеките полуось вместе с маслоотражателем, пластиной крепления подшипника и запорным кольцом подшипника.


3. При необходимости замены, выньте сальник из фланца балки.


4. Установку полуоси проводите в последовательности, обратной снятию, соблюдая осторожность.

Тщательно проверьте техническое состояние балки, особенно при ремонте автомобиля, потерпевшего аварию. Деформированная балка может явиться причиной шума заднего моста и ускоренного износа шин.


Деформацию балки моста проверяют как в горизонтальной, так и в вертикальной плоскостях.

Снятие и установка балки заднего моста описаны в подразделе "Ходовая часть -> Задняя подвеска -> Снятие и установка подвески" .


Для снятия заднего моста, достаточно отсоединить штанги подвески и амортизаторы только от балки заднего моста.


При установке заднего моста гайки болтов крепления штанг затягивайте, в соответствии с указаниями в подразделе "Ходовая часть -> Задняя подвеска -> Снятие и установка подвески" .